Шведы наконец решили побаловать российских автолюбителей и поклонников марки новым универсалом Volvo V60. Но не просто порадовать, а даже больше - Вольво расщедрилась сразу на гибридный вариант Volvo V60 Plug-in Hybrid.

О гибридах в нашей стране знают мало. Страна добытчик углеводородов, может позволить себе низкие цены на топливо и не экономить каждую литр бензина. Поэтому гибриды у нас не популярны и экзотичны, мы знаем что они едут медленно, едят мало и выглядят плохо. Очень похоже как с сигнализацией , бывает что отзывы хорошие, но что это и зачем, мало кто знает пока не купит авто премиум класса. Но не в случае с Volvo V60 Plug-in Hybrid. Мало того что это дизель с электромоторами, так он еще и полноприводный.  Гибридная силовая установка на основе штатного дизельного мотора 2,4 литра мощностью 215 лошадиных сил, работает на пару с электромотором и коробкой автомамт последнего поколения. При этом схема работы выбрана необычная. Элетродвигатель передает крутящий момент только на задние колеса, а дизель крутит передние. Только на одной электротяге, Volvo V60 Plug-in Hybrid может проехать до 50 километров. Но зарядка аккумуляторов к сожалению только от сети и полный заряд занимает от 3,5 до 7 часов. Почему нельзя подзаряжаться от дизеля - вопрос остался открытым. Но при этом производитель заявляет общий максимальный пробег на двух моторах аж 1200 километров. Впечатляет. При этом если включить спортивный режим, то этот универсал почти догонит Теслу, ведь до сотни он разгоняется за 6,1 секунды. Максимальная же скорость ограничена в 230 километров в час.

Что касается стоимости Volvo V60 Plug-in Hybrid, то цена стартует от 2959 тысяч рублей. При этом продается он только в одной комплектации, самой топовой. Универсал за 3 миллиона? Интересно какой нужен пробег, что бы окупить стоимость бензина...