Лада с кондиционером? Коробка автомат? АБС? Еще пару лет назад, эти фразы были применимы к продукции Автоваза только в ироническом ключе. Но вот уже и кондиционеры стали ставить штатно, абс появилось, да и коробка автомат уже стала явью. Электрокар? И этот термин теперь можно произносить без скепсиса. Автоваз проводит полевые испытания и скоро электромобиль появится у оффициальных диллеров.

В августе 2012 года, концепт представили на Московском автосалоне. Мода на электромобили дошла и до Автоваза, так появилась разработка под названием El Lada. Впрочем технические харрактеристики концепта, не стали откровением для остальных автопроизводителей. Базовая дорейстайлинговая калина, с 60-ти киловатным электродвигателем и комплектом литиевых аккумуляторов  на 13 киловатт-часов. Скорость разгона до сотни не радует, аж 13 секунд, а запас хода всего 150 километров. Низкая емкость батарей настораживает, если например аккумулятор varta купить емкостью 110 ампер, то пробег увеличится до 200 километров. Например известный производитель электрокаров Tesla, ставит аккумуляторы повышенной емкости и возможный пробег до 600 километров, при скорости разгона до 100 кмч - 4,6 секунды.

С другой стороны, это хорошее начинание и при отсутствии господдержки и сниженных пошлин, возможно будет единственной доступной альтернативой. Модели Tesla после растаможки, подскакивают в стоимости до 4-5 миллионов, модель от Mitsubishu стоит в районе 2-х миллионов. На этом списко доступных электрокаров практически заканчивается, если не учитывать гибридные установки.

Ходят слухи, что первую Lada El Lada купил Сергей Чемезов, при этом цена составила 1 миллион 250 тысяч рублей. Дорого это за электрическую Ладу Калину или нет, пока не понятно. Но заботу об экологии поддерживаем.