С открытием Женевского автосалона, новинки и концепты полетели по новостным лентам. Одной из ожидаемых новинок от корейцев был концепт семиместного SsangYoung XLV

Помимо грядущего смены имени бренда, на более короткое и приятное европейскому уху, SsangYoung стремительно начал менять дизайн своих моделей. Новый SsangYoung XLV - это не столько концепт нового кроссовера в семиместном кузове, сколько желание показать новый вектор в дизайне корейской марки, в котором она планирует двигаться. Если вспомнит предыдущие модели, то к ним сложно подобрат эпитет "красивый". И только недавняя смена шеф-дизайнера смогла воплотить приемлимый для европейцев SsangYoung Action, а его последний рейсталинг позволил вывести модель в локомотив продаж марки. При этом новый SsangYong Actyon оказался гораздо привлекательнее ближайщих конкурентов и по цене, и по оснащению, и даже по дизайну. Если остальные автомобили марки в грядущем обновлении подхватят стилистический порыв заданный концептом SsangYoung XLV, то кореййцев определенно ждет успех.

Сам же SsangYoung XLV, должен встать на конвеер ближе к середине следующего года. Скорее всего будет на следющем моторшоу уже предсерийный показ, а пока можно отметить что концепт более чем хорош и если доберется до конвеера не растеряв шарма, то успех этой модели гарантирован.

По своим размерам концепт вполне вписывается в класс среднеразмерных кроссоверов, его габариты 4430 в длинну, 1845 в ширину и высотой 1600 миллиметров. По размерам он слегка крупнее своего собрата из компакт класса - SsangYoung Action.