SsangYong опубликовала первые тизеры, нового семиместного  концепта. Это будущий кроссовер SsangYong XLV, прототип которого покажут на Женевском автосалоне в марте.

 

 

До серийного производства пока далеко, предсерийный образец  SsangYong XLV покажут только в следующем году, но корейцы обещают что многие черты прототипа перейдут на серийную модель. Так же пока нет ясности останется ли он в семиместной компановке, так как эти посадочные места скомпанованы весьма необычно. В салоне размещено три ряда кресел по два кресла в каждом ряду,  а дополнительное седьмое кресло, расположено между вторым и третьим рядом и может передвигаться между рядами. Будет ли это удобно на практике узнаем скоро, прототип на Женевском автосалоне должен быть действующим.

 

По тизерам сложно отнести модель к какому либо классу, он тяготеет больше к средне размерным и полно размерным моделям. Однако представленные в описании габаритные размеры, позволяют отнести его к субкомпактному классу кроссоверов. Его длина всего 4430 мм, а ширина 1845, при этом высота составит 1600 мм, а колесная база 2600 мм. Габариты не дотягивают даже до Range Rover Evoque, каким образом там разместят 7 посадочных мест - загадка.

 

Исходя из габаритов, скорее всего модель пойдет на замену SsangYong Action. Модель продается давно и стал одним из локомотивов продаж, особенно после недавнего рейсталинга. Сейчас купить санг йонг уже не так просто и на рейсталинговые модели впервые образовались очереди.

 

Осенью корейцы обещали провести еще и ребрендинг, что бы сделать название марки более простым и благозвучным. Вероятно новая ротация и освежение модельного ряда планируется одновременно в следующем году.

 

Прародителем сегодняшнего концепта стала одна из разработок компании за прошедшие два года. Всего было выпущено шесть прототипов SUT 1, XIV-1, XIV-2, e-XIV, SIV-1, LIV-1. Один из которых, XIV-1, послужил основой для концепт-кроссовера SsangYong XLV.