Ураганный спрос на модель Mercedes CLA, с очередями на лето следующего года, дал повод производителю закрепить волну успеха и вывести на рынок новую модификацию CLA в кузове универсал. Конечно это лукавство, и делать полноценный универсал из спортивного четырехдвернного купе никто не собирается, но есть аббревиатура "Shooting Brake", которую действительно роднит с универсалом. Shooting Brake подразумевает кузов купе, но задняя часть которого выполненна в кузове универсал. Подобные кузова не новы для мерседеса и в модельном ряду у него уже есть Mercedes CLS в этом форм-факторе. Так же этот кузов встречается и на спортивных премиум моделях Volvo P1800 ES и Ferrari FF.

В то же время, источник внутри немецкого автопроизводителя, сообщил журналистам что компания в будущем планирует закончить производство переднеприводных моделей и Mercedes CLA будет единственным переднеприводным мерседесом. Заигрывания в компакт-классе и удешевление моделей, хоть и подняли общие продажи, но негативно складываются на имидже марки. Общий вектор развития модельного ряда Mercedes, озвучен как разработка в премиум сегменте заднеприводных моделей со спортивным уклоном. Если рассматривать ситуацию глобально, то сейчас действительно сложилась странная картина, корейцы обгоняя качество рвутся в премиум сегмент. Стоимость моделей Kia и Huindai, лишь на 10-20% ниже премиальной немецкой тройки. Если такие темпы сохранятся, то через 5 лет нас ждет премиальная корея и немцы эконом-класса. Видимо правильно решили в Mercedes, что ситуацию нужно менять и не заигрывать в среднем ценовом сегменте.