Хотя и продажи Seat Leon в России не впечатляют цифрами, но эта популярная в Европе модель пользуется успехом и у нас. Осенью планируется привезти в Россию оффроад версию универсала Seat Leon.

От серийной модели универсала, оффроад версия будет отличаться увеличенным клиренсом и внедорожным обвесом. Полный ривод будет реализован на основе муфты Haldex последнего 5-того поколения. Соответсвенно ему будет доступна электронная система имитации межколеных блокировок и улучшенная система стабилизации настроенная специально для бездорожья.

Может возникнуть вопрос, зачем европецам нужна такая модель на рынке? В Европе особенно ценятся небольшие автомобили с больщой грузоподъемностью, например такие как fiat doblo cargo. Тут же почти 5 метровый универсал да еще и с полным приводом. Но тут все дело кроется в попытке покорить не Европейский, а наш рынок. Не севрет что Сеат давно входит в концерн VolksWagen и как и шкода активно использует начинку от материнской компании в своих моделях. Если смотреть статистику продаж, то Шкода с каждым годом все более и более покоряет рынок. А ведь Сеат позиционируется в концерне даже выше Шкоды по уровню. Он более приближен к Ауди. Это читается и в формах и элементах отделки.

Стоимость в России на эту модель прогнозируют в районе 750-800 тысяч за базовую. Будет доступен двигатель 1,2 знакомый по моделям Шкоды и робот DSG. Может наконец у нас распробуют Сеат и продажи пойдут?