Volkswagen в феврале обновил "обычный" Volkswagen Polo, а спустя два месяца у него дошли руки и до "зажигалки"  хот-хэтча Volkswagen Polo GTI

Обычный, незаряженный Поло, после обновления получил кроме модернизированного салона, еще и новый электроусилитель руля. Больше радикальных изменений не было, если не считать попытку добавить в машину эконом сегмента топовых опций от старших моделей. Так, например, в конфигураторе появился в качестве опции адаптивный круиз контроль и можно выбрать новую подвеску с регулируемыми газовыми амортизаторами.  Так же, в дань моде, модель получила штатные фары головного света со светодиодными ходовыми огнями.

В качестве унификации с другими моделями концерна, новый Volkswagen Polo получил модернизированную гамму двигателей. Теперь, внутри концерна, силовые агрегаты унифицированный между собой и эти же моторы используют и другие марки в рамках общей платформы. Например seat ibiza универсал и обновленная шкода фабия.

После рестайлинга, обновленный Volkswagen Polo GTI, получил наконец долгожданную новинку - новый форсированныйбензиновый двигатель с двойным турбонаддувом. Этот 1,4 литровый "малыш" теперь сможет похвастаться 192 лощадиными силами, что выльется в разен первой сотни до 6,5 секунд. Это более чем достойный вариант для хетчбека эконом класса.